理想、乘龙、中国汽研三方发布联合声明，为这场备受瞩目的碰撞测试争议暂时画上了句号。在这看似圆满的 “大和解” 背后，乘龙的处境却值得深入剖析。联合声明难掩创伤 乘龙声誉已遭实质性冲击 从联合声明的内容来看，理想汽车承认对测试导致乘龙品牌卷入舆情争议预估不足，中国汽研也为信息传达不清晰而致歉。表面上，三方达成了共识，要共同维护行业生态。但实际上，乘龙在这场风波中已然遭受重创。
奇瑞商用车零米轻卡聚能版7月22日于成都上市，行业及用户关注度持续上升。8月3日，零米轻卡聚能版北京区域上市发布会将热度延续，活动以“零米聚能 见证中国力量”为主题，发布聚能技术，重新定义纯电轻卡行业的价值标准。零米轻卡聚能版成都上市活动现场 聚能黑科技 覆盖全场景价值需求零米轻卡聚能版的推出，标志着零米轻卡全场景产品矩阵的战略性升级。在原有产品线基础上，聚能版凭借“单包大电池+聚能黑科技”的组合
潍柴发动机作为各类装备的动力之源活跃在大江南北、大江大海快看潍柴强壮“大心脏”又在哪里澎湃跳动超级工程背后引擎近日，在西藏林芝雅鲁藏布江下游水电工程正式开工总投资约1.2万亿元装机容量达6000万千瓦在高海拔、高寒、低氧环境中搭载潍柴WP9H、WP13发动机的推土机在河滩扩建、重型物料转运中担当主力搭载潍柴WP4.6N发动机的挖掘机在基坑开挖、岩石破碎等关键环节大显身手潍柴发动机与建设者们一起助力
近日，潍柴动力同时斩获两项重磅ESG荣誉——入选华证ESG“2025年A股上市公司环境（E）维度最佳实践TOP50”榜单，荣获格隆汇“金格奖·ESG社会责任卓越企业”，这标志着潍柴动力在可持续发展领域的卓越实践获得权威机构高度认可。华证ESG评级由环境（E）、社会（S）和公司治理（G）三大维度构成。其中环境（E）维度通过多层级指标体系，全面评估企业在环境风险管控、减排成效及可持续发展目标达成等方面
山东重工集团锚定“制造强国”“数字中国”的目标，加速推进企业数字化转型，打造高端装备行业智能标杆。2025年上半年汇总收入达2898亿元，同比增长6%；利润总额149.7亿元，同比增长6.9%，稳居行业领先地位，在山东省属企业中独占鳌头，继续保持稳中向好的发展态势。尤为瞩目的是，其重卡销量达21.2万辆，市场占有率飙升至40.9%，持续稳坐全球第一的宝座，旗下企业中国重汽稳居我国重卡行业首位。这一
“从第一道工序到最终检测，整个生产过程实现了高度智能化。”山东重工潍柴雷沃智慧农业智能拖拉机制造基地的技术人员介绍。这座总投资达30亿元的智慧工厂，是国内农机行业首家“智慧工厂”，填补了国内高端智能农机制造领域的空白。今年上半年，山东重工智慧版图全面崛起，瞄准“高端装备+人工智能”，在四大领域构建起不可撼动的领先优势，让“智慧基因”深度融入山东重工的发展血脉。 在智慧农业方面，山东重工潍柴雷沃重磅
7月18日下午，中国首个柴油机油D1标准通过中央电视台央视频向全球直播正式发布。山东重工旗下潍柴作为标准制定的重要参与者在直播现场见证中国标准化事业的里程碑时刻。7月18日下午，中国首个柴油机油D1标准通过中央电视台央视频向全球直播正式发布中国工业发展的壮阔画卷中，总有一些企业以坚定的信念和卓越的行动，书写着属于自己的担当篇章。作为中国工业装备领域的先锋企业，山东重工旗下潍柴便是其中的佼佼者。
从2022年年末开始，燃气重卡凭借较低的燃料成本，一度成为卡友们眼中的“省钱利器”。 然而，当卡友满怀期待地购入燃气重卡，憧憬着靠它多赚些钱时，残酷的现实却狠狠泼来一盆冷水 —— 身边使用超过150万公里的国产柴油车随处可见，可燃气车行驶里程能超过120万公里的却寥寥无几。有些燃气车在使用超过三年后频频出现故障，打乱了卡友的运营规划，前期节省的燃料成本也在一次次维修中消耗殆尽，甚至还可能因车辆停运
犁海！搭载潍柴16M55高端船舶动力全球首艘自航式水体自然交换型养殖工船“湾区伶仃”号在广东江门成功下水; 耘野！潍柴雷沃首台无人驾驶3WP-4000大型自走式喷杆喷雾机交付东北黑土地； 擎山！山推SE900LC液压挖掘机以硬核科技重塑效率标杆，在重载作业中展现摧枯拉朽的王者风范;…… 自主创新之路，必须一步一个脚印，才会有标志性创新成果的不断涌现。上半年，山东重工持续加大科技研发投入，战略转型提
149.7亿元——这是山东重工集团2025年上半年交出的利润总额答卷，同比增长6.9%，不仅领跑装备制造全行业，更稳居山东省属企业第一位。在国际市场需求下滑、国内竞争白热化的双重压力下，这样的盈利表现堪称“硬核”。那么，山东重工的“创效密码”究竟是什么？ 产品结构奠定“根基”。通过“质量、创新、降本”管理提升行动，山东重工对标世界一流持续加大资源要素投入，提升产品的质量、技术和成本竞争力。坚决向“
