祥云聚瑞，盛事生辉。2025年8月1日，备受瞩目的芜湖我爱我车好用旗舰店开业庆典在芜湖隆重举行。这不仅标志着好用车生态平台与芜湖我爱我车深度合作的全新起点，更预示着芜湖我爱我车为中部区域汽车服务市场添砖加瓦。奇瑞商用车、好用车生态平台高层领导、合作伙伴、司机代表及各界嘉宾齐聚一堂，共同见证这一荣耀时刻。 高朋满座，共襄盛举庆典现场高朋满座，气氛热烈。奇瑞商用车、开瑞控股财务总监段光灿亲临现场，表达
奇瑞商用车零米轻卡聚能版7月22日于成都上市，行业及用户关注度持续上升。8月3日，零米轻卡聚能版北京区域上市发布会将热度延续，活动以“零米聚能 见证中国力量”为主题，发布聚能技术，重新定义纯电轻卡行业的价值标准。零米轻卡聚能版成都上市活动现场 聚能黑科技 覆盖全场景价值需求零米轻卡聚能版的推出，标志着零米轻卡全场景产品矩阵的战略性升级。在原有产品线基础上，聚能版凭借“单包大电池+聚能黑科技”的组合
从2022年年末开始，燃气重卡凭借较低的燃料成本，一度成为卡友们眼中的“省钱利器”。 然而，当卡友满怀期待地购入燃气重卡，憧憬着靠它多赚些钱时，残酷的现实却狠狠泼来一盆冷水 —— 身边使用超过150万公里的国产柴油车随处可见，可燃气车行驶里程能超过120万公里的却寥寥无几。有些燃气车在使用超过三年后频频出现故障，打乱了卡友的运营规划，前期节省的燃料成本也在一次次维修中消耗殆尽，甚至还可能因车辆停运
149.7亿元——这是山东重工集团2025年上半年交出的利润总额答卷，同比增长6.9%，不仅领跑装备制造全行业，更稳居山东省属企业第一位。在国际市场需求下滑、国内竞争白热化的双重压力下，这样的盈利表现堪称“硬核”。那么，山东重工的“创效密码”究竟是什么？ 产品结构奠定“根基”。通过“质量、创新、降本”管理提升行动，山东重工对标世界一流持续加大资源要素投入，提升产品的质量、技术和成本竞争力。坚决向“
7月15日，庆铃汽车（集团）有限公司创新发展大会在重庆隆重举行。作为中日产业合作的标志性项目之一，庆铃汽车与五十铃的合作获得了多方高度重视与支持。市经信委、市国资委、市应急局、九龙坡区政府、日本国驻重庆总领事馆等单位，日本五十铃社长南真介，博世、华为、宁德时代等企业代表以及庆铃创新链、产业链、大客户、经销商等500余嘉宾齐聚，共同见证庆铃集团技术创新历程和最新成果。高规格嘉宾齐聚，共话合作新篇庆铃
最近，国内多个地区开启 “蒸烤模式”，地表温度分分钟突破 40℃，不少网友调侃 “出门 5 分钟，流汗 2 小时”“感觉自己和烤肉之间，只差一撮孜然”。可别光顾着心疼自己，你家的 “钢铁伙计”—— 卡车，同样在高温下苦不堪言！发动机开锅、轮胎爆胎、车辆自燃…… 一系列安全隐患接踵而至，稍有不慎，就可能引发大事故，让卡友们的运输之路充满 “坎坷”。今天，咱就来聊聊，面对高温 “烤” 验，卡车该如何
日前，“中汽协”发布的数据显示：2025年4月，我国商用车产销分别完成36.2万辆和36.7万辆，呈现环比下降、同比微增的态势。2025年1-4月，商用车累计销量达141.8万辆，同比增长2%。行业普遍认为，今年商用车市场较去年有几重“优势”，比如：老旧营运车辆焕新；节能减排和公共领域电动化推动新能源市场增长；广东、广西等地区对氢能产业的支持……促进市场需求小幅提升，按照此趋势，中汽协在年初预计的
在全球能源革命与产业转型的浪潮中，传统内燃机动力巨头潍柴动力正加速向新能源赛道跃迁。2025年上半年，公司凭借深厚的技术积累与清晰的战略布局，在多条技术路径上同步突破，推动新能源业务进入规模化增长阶段，以实打实的业绩印证转型成效。同时，基于当前良好的增长态势与技术储备，潍柴动力明确提出2025年新能源收入拟实现同比翻番以上的目标，展现公司从传统动力强者向新能源领军者的蜕变。新能源业务放
8月29日晚间，潍柴动力发布2025年半年报。报告期内，公司实现营业收入57%，2021年以来公司现金分红总额超过190亿元。随着大缸径发动机放量以及新能源动力总成业务的快速崛起，潍柴动力通过多元动力的战略布局和高效的运营，加快优化增长引擎，构建兼具韧性与成长性的发展新范式。多元动力齐发力 战略业务爆发式增长上半年，公司多元动力战略成果显现，战略业务实现爆发式增
8月29日晚间，潍柴动力发布2025年半年报。公司坚持以技术创新和结构调整为核心动力，全面抢抓海外、高附加值市场与新能源转型机遇，经营业绩表现稳健。报告期内，公司实现营业收入1131.5亿元，归母净利润56.4亿元。同时，公司保持高比例分红政策，拟中期每10股派发现金红利3.58元，分红比例提升至57%。动力系统龙头地位巩固 高端产品贡献新增长极2025年上半年，公司动力系
