12.5万辆：三条增长线撑起的五年新高

智能网联数据平台接入运管系统，车队管理降本增效可量化}

2026年05月05日

12.5万辆：三条增长线撑起的五年新高

L2级智能驾驶落地干线物流，司机短缺倒逼智能化采购升温 }

2026年05月04日

国四营运货车首获全国性补贴：一笔14万的账，正在改写公路货运格局

运价博弈逻辑，正从油费转向折旧。}

2026年05月07日

国四营运货车首获全国性补贴：一笔14万的账，正在改写公路货运格局

新能源重卡配套基建得赶紧跟上。 }

2026年05月03日

国四营运货车首获全国性补贴：一笔14万的账，正在改写公路货运格局

吨公里成本压力有望随补贴缓解。 }

2026年05月01日

当保险成了奢侈品——3000万货车司机的投保困局

交强险+商业险捆绑政策该松动了 }

2026年05月01日

当卡车开始自己跑：自动驾驶是抢饭碗还是补窟窿？

数据安全与路权协同，比算法更卡商业化脖子 }

2026年04月18日

当卡车开始自己跑：自动驾驶是抢饭碗还是补窟窿？

自动驾驶降本增效，吨公里成本有望再压5% }

2026年04月19日

潍柴燃气发动机全新升级!有何亮点?听潍柴工程师详细解读

燃气机热效率突破，吨公里成本有望再降！ }

2026年04月16日

跳出参数内卷 零米轻卡正为纯电轻卡制定新的竞争规则

零米轻卡多版本策略，直击城配用户吨公里成本痛点。 }

2026年04月14日